水果蔬菜生產(chǎn)的季節(jié)性、地域性強(qiáng),鮮嫩易腐,給貯藏運輸,銷售環(huán)節(jié)帶來極大的困難,造成旺季滯銷,售價低,腐爛損失嚴(yán)重,淡季供應(yīng)數(shù)量不足,售價高,不能滿足市場需要。通過氣調(diào)包裝可以使種植者或銷售商延長銷售時間,以達(dá)到比較滿意的產(chǎn)品銷售價格。
果蔬收獲后仍能保持吸收氧氣排出CO2的新陳代謝作用,同時消耗營養(yǎng)。果蔬保鮮是通過降低環(huán)境中O2含量和低溫貯存降低呼吸進(jìn)度,排除呼吸產(chǎn)生的CO2延緩果蔬成熟衰老從而達(dá)到保鮮效果。果蔬的氣調(diào)包裝氣體由O2、CO2、N2組成,用透氣性薄膜包裝果蔬,充入低O2與高CO2和混合氣體置換后密封,使包裝內(nèi)的O2含量低于空氣而積累CO2高于空氣,通過薄膜進(jìn)行氣體交換,達(dá)到利于果蔬保鮮環(huán)境、保持微弱需氧呼吸的氣調(diào)平衡。
氣調(diào)包裝的優(yōu)點
?、?更好地保持原有的形態(tài)、質(zhì)地、色澤、風(fēng)味、營養(yǎng)(色澤艷麗,果柄青綠,外觀豐滿,與剛采收時相差無幾)
?、?果肉硬度高于普通冷藏。
③ 貯藏時間長
?、?減少貯藏?fù)p失(抑制呼吸,減少蒸騰作用,明顯降低了損耗,氣調(diào)損耗<5%,普通冷藏?fù)p耗15~20%)。
?、? 延長了貨架期。由于氣調(diào)保鮮貯藏長期受低氧和高二氧化碳的作用,當(dāng)解除氣調(diào)狀態(tài)后,果蔬仍有一段很長時間的“滯后效應(yīng)”或休眠期。氣調(diào)保鮮貯藏的貨架期是普通冷藏的2~3倍。
?、?有利于開發(fā)無污染的綠色食品。果蔬所接觸到的是氧氣、氮氣、二氧化碳、水分,不會造成任何污染,完全符合綠色食品標(biāo)準(zhǔn)。
⑦ 有利于長途運輸和外銷。
?、? 良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。氣調(diào)貯藏具有貯藏時間長,貯藏效果好等許多優(yōu)點,從而可以使許多果蔬品種能夠達(dá)到季產(chǎn)年銷,給生產(chǎn)者和經(jīng)營者帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
高壓電場低溫等離子體冷殺菌保鮮包裝技術(shù)
食品冷殺菌保鮮包裝技術(shù)是國際食品科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展方向之一;高壓電場低溫等離子體冷殺菌(Cold Plasma Cold Sterilization, CPCS)是目前國際上一種新的食品冷殺菌技術(shù),利用食品周圍介質(zhì)產(chǎn)生光電子、離子和活性自由基與微生物表面接觸導(dǎo)致其細(xì)胞破壞而達(dá)到殺菌效果。
此技術(shù)可與MAP保鮮包裝技術(shù)完美結(jié)合,對包裝產(chǎn)品進(jìn)行殺菌處理,不會產(chǎn)生二次污染和化學(xué)殘留,安全性高;殺菌過程很短產(chǎn)生熱量少、溫升低能耗也很低、操作簡便等,具有關(guān)鍵的技術(shù)突破、巨大的應(yīng)用空間良好市場前景。
氣調(diào)保鮮技術(shù)
氣調(diào)包裝的實質(zhì)是在冷藏的基礎(chǔ)上增加氣體成份調(diào)節(jié)(空氣中含有79%的氮氣,0.03%的二氧化碳和21%的氧氣,二氧化碳和氧氣濃度影響果蔬呼吸強(qiáng)度,氮氣屬中性氣體對果蔬呼吸強(qiáng)度不影響)。氣調(diào)貯藏在低氧(一般1~5%的氧氣含量),適當(dāng)?shù)亩趸紳舛葪l件下,可以大大抑制果蔬呼吸,抑制有害菌繁殖生存,減少腐爛,保持果蔬優(yōu)良的風(fēng)味和芳香氣味,抑制水份蒸發(fā),保持果蔬新鮮度,而且還可抑制酶的活性,抑制乙烯產(chǎn)生(果蔬貯藏中自身會產(chǎn)生乙烯氣體,乙烯又促使果蔬加快后熟和衰老),延緩后熟和衰老過程,長期保持果實硬度和新鮮,延長貯藏期和貨架期。
氣調(diào)包裝的實質(zhì)是在冷藏的基礎(chǔ)上增加氣體成份調(diào)節(jié)(空氣中含有79%的氮氣,0.03%的二氧化碳和21%的氧氣,二氧化碳和氧氣濃度影響果蔬呼吸強(qiáng)度,氮氣屬中性氣體對果蔬呼吸強(qiáng)度不影響)。氣調(diào)貯藏在低氧(一般1~5%的氧氣含量),適當(dāng)?shù)亩趸紳舛葪l件下,可以大大抑制果蔬呼吸,抑制有害菌繁殖生存,減少腐爛,保持果蔬優(yōu)良的風(fēng)味和芳香氣味,抑制水份蒸發(fā),保持果蔬新鮮度,而且還可抑制酶的活性,抑制乙烯產(chǎn)生(果蔬貯藏中自身會產(chǎn)生乙烯氣體,乙烯又促使果蔬加快后熟和衰老),延緩后熟和衰老過程,長期保持果實硬度和新鮮,延長貯藏期和貨架期。